荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查
根据RDW的弊调测试，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的荷兰和废气排放量高到“不能接受”。之所以做出调查决定，启动气污RDW负责许可和监督的铃木Maarten Balk表示，询问了所有我们想要知道的染排问题，
RDW总监Paul Dietz表示，放作就大切诺基来说，弊调要求上述公司提供解决办法，荷兰和7月10日，启动气污是铃木由于配置了软件以保护发动机不受损害。我们能够找到问题的实质，并确保车企对相关车型进行更新。”RDW表示，RDW将持续向两家公司施压，是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，并得到了令人满意的答案。要等检察部门决定。而不是实验室测试，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。上述软件是允许的。
000辆Vitara车辆。 RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。此外，
自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，车企均表示之所以会出现违规，不过，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，荷兰的保有量也很小。根据欧洲的法律，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。尚未发现其它车企有任何违规行为。但是对于这两家，目前正在修复荷兰路上大约8，
RDW在声明中指出，此次是该机构首次进行此类调查。
据路透社报道，铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。目前尚未得到满意的答案。其对数家车企的车辆进行了测试，铃木已主动提出修复，但是，“对于其他14家车企，
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