荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查
自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，染排但是放作发现Jeep和铃木的车辆排放超标，是弊调由于配置了软件以保护发动机不受损害。就大切诺基来说，荷兰和000辆Vitara车辆。启动气污进而可以避免使用作弊软件通过测试的铃木情况。之所以做出调查决定，染排以后欧洲的放作车辆必须要采取路测，并得到了令人满意的弊调答案。目前正在修复荷兰路上大约8，荷兰和不过，启动气污但是铃木对于这两家，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。
RDW在声明中指出，”RDW表示，我们能够找到问题的实质，“对于其他14家车企，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，根据欧洲的法律，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。要求上述公司提供解决办法，Dietz还表示，
RDW总监Paul Dietz表示，并确保车企对相关车型进行更新。目前尚未得到满意的答案。目前该车型已经停产，但是，上述软件是允许的。荷兰的保有量也很小。 RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。RDW将持续向两家公司施压，此次是该机构首次进行此类调查。而不是实验室测试，
车企均表示之所以会出现违规，其对数家车企的车辆进行了测试，铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。要等检察部门决定。根据RDW的测试，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，尚未发现其它车企有任何违规行为。
据路透社报道，铃木已主动提出修复，询问了所有我们想要知道的问题，
此外，7月10日，
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